சமீபத்தில் சிக்கிய சரக்குக் கப்பல் "லாங் கிவ்என்" வெற்றிகரமாக தப்பித்ததன் மூலம், எகிப்தில் உள்ள சூயஸ் கால்வாய் படிப்படியாக இயல்பு போக்குவரத்திற்குத் திரும்புகிறது.கால்வாய் போக்குவரத்தை முழுமையாக மீட்டெடுத்த பிறகு, விபத்துப் பொறுப்பைக் கண்டறிதல் மற்றும் சேதங்களுக்கான இழப்பீடு ஆகியவை குறுகிய காலத்தில் கவனம் செலுத்தும் என்று ஆய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர், அதே நேரத்தில் உலகளாவிய இடர் மேலாண்மையை எவ்வாறு வலுப்படுத்துவது என்பதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். விநியோக சங்கிலி.
சூயஸ் கால்வாய் செங்கடலையும் மத்தியதரைக் கடலையும் இணைக்கும் ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா இடையே கண்டங்களுக்கு இடையேயான மண்டலத்தின் முக்கிய புள்ளியில் அமைந்துள்ளது.இது ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு இடையே எண்ணெய், சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருள்கள், தானியங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களுக்கான பரபரப்பான வர்த்தக சேனல்களில் ஒன்றாகும்.உலகளாவிய கடல்சார் தளவாடங்களில், சுமார் 15% சரக்குக் கப்பல்கள் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக செல்கின்றன என்று தரவு காட்டுகிறது.
ரேபி கூறுகையில், கால்வாய் ஆணையம் தற்போது மீட்பு பணிக்கான உள்ளீடு செலவு மற்றும் சேதமடைந்த ஆற்றின் கரையை சரிசெய்வதற்கான செலவுகளை கணக்கிட்டு வருகிறது.கால்வாயை வலுக்கட்டாயமாக நிறுத்தி வைப்பதால் ஏற்படும் வருமான இழப்பு நாளொன்றுக்கு தோராயமாக 14 முதல் 15 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
எகிப்திய பிரமிட் ஆன்லைன் இணையதளத்தின்படி, இந்த சம்பவம் உலகளாவிய மறுகாப்பீட்டுத் துறைக்கு பெரும் இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
சூயஸ் கால்வாயின் அடைப்பு உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியின் பலவீனத்தை எடுத்துக்காட்டுவதாக தொழில் வல்லுநர்கள் தெரிவித்தனர், மேலும் விநியோகச் சங்கிலியின் நெகிழ்ச்சி மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வலுப்படுத்த அனைத்து தரப்பினரும் போதுமான கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
@font-face {font-family:"Cambria Math";panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;mso-font-charset:0;mso-generic-font-family:roman;mso-font-pitch:variable;mso-font-signature:-536870145 1107305727 0 0 415 0;}@font-face {font-family:DengXian;panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;mso-font-alt: 等线;mso-font-charset:134;mso-generic-font-family:auto;mso-font-pitch:variable;mso-font-signature:-1610612033 953122042 22 0 262159 0;}@font-face {font-family:"\@等线";panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;mso-font-alt:"\@DengXian";mso-font-charset:134;mso-generic-font-family:auto;mso-font-pitch:variable;mso-font-signature:-1610612033 953122042 22 0 262159 0;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no;mso-style-qformat: ஆம்;mso-style-parent:"";விளிம்பு:0cm;உரை-சீரமைத்தல்:நியாயப்படுத்துதல்;உரை-நியாயப்படுத்துதல்:இடை-இடியோகிராஃப்;mso-pagination:இல்லை;எழுத்துரு அளவு:10.5pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;எழுத்துரு குடும்பம்:DengXian;mso-ascii-font-family:DengXian;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:DengXian;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-font-family:DengXian;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;mso-font-kerning:1.0pt;}.MsoChpDefault {mso-style-type:export-only;mso-default-props:ஆம்;எழுத்துரு குடும்பம்:DengXian;mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}div.WordSection1 {பக்கம்:WordSection1;}
பின் நேரம்: ஏப்-06-2021